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LES PERMIS « REMORQUE »

Pour une conduite plus aisée !

La conduite automobile n’est pas toujours une chose aisée, mais tracter une remorque l’est encore moins et cela ne s’improvise pas. En effet, au-delà des règles légales à connaître et à respecter, la conduite d’un ensemble de véhicules recèle des pièges qu’il vaut mieux comprendre et appréhender avant de partir sur la route.

Les formations que nous vous proposons, qu’il s’agisse ou non d’un permis de conduire, poursuivent toujours le même but : « appréhender et anticiper votre conduite » afin de circuler en sécurité pour vous et pour les autres.

Depuis le 19 janvier 2013, la réglementation concernant les remorques s’est harmonisée avec la législation Européenne. Ainsi, le permis remorque EB est devenu le permis BE.

Maintenant, dès lors que l’on tracte une remorque de plus de 750 kg de PTAC, 3 situations sont à envisagées :

  • La somme des PTAC (voiture + remorque) est égale ou inférieure à 3,5 T : le permis B (tourisme) suffit.
  • La somme des PTAC est supérieure à 3,5 T sans dépasser 4,250 T : il faut passer la mention B96
  • La somme des PTAC est supérieure à 4,250 T : il faut passer le permis BE

Bien entendu, les détenteurs de l’ancien permis remorque EB ne sont pas concernés et peuvent tracter une remorque dans la limite légale autorisée : somme des PTAC (voiture + remorque) inférieure ou égale à 7 T.

Attention : dans tous les cas, ni le véhicule tracteur ni la remorque ne doivent individuellement avoir un PTAC supérieur à 3,5 T. Sinon, on passe dans la catégorie de permis C1E.

La mention B96 : (de plus de 3,5 T à 4,250 T)

C’est une mention additionnelle qui ne nécessite pas un examen.
Il n’y a pas de visite médicale préalable, on ne repasse pas le code, il n’y a pas d’examen pratique.

 

La formation pour La mention B96

Partie théorique (2h)

(dans les locaux d’AAC FORMATIONS)
  • Notions sur les masses, poids et dimensions, les caractéristiques à prendre en compte au niveau des véhicules pour atteler une remorque.
  • Les règles générales et particulières des ensembles de véhicules (équipements, signalisation, circulation, vitesse…).

Partie hors-circulation (2 h)

(sur notre piste privée)
  • Savoir reculer une remorque en ligne droite
  • Exécuter un slalom en marche arrière dans un espace délimité
  • Effectuer un créneau
  • Réaliser une manœuvre d’attelage et de dételage

Partie en circulation (3h)

(sur route)
  • Circuler hors agglomération sur route étroite et sinueuse
  • Circuler dans des conditions normales (rocade, route nationale….)
  • Savoir prendre en compte les effets du chargement (virages, freinage, dépassements…)
  • Circuler en agglomération dans des conditions normales
  • Prendre en compte le gabarit de l’ensemble
  • Tenir compte des porte-à-faux et des angles morts
  • Savoir se placer sur la chaussée dans diverses situations

En fin de journée, une attestation vous est remise ainsi que l’ensemble du dossier qui vous permettra de faire mentionner par la préfecture cette catégorie sur votre permis de conduire.

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